داستان مهاجرت ایرانیان به هند
قصه سنجان بازمانده ای است از ادبیات پراکنده و اندک زرتشتیان به زبان پارسی .پس از حمله تازیان به ایران و رویدادهای مصیبت بار و سوک انگیز این قصه نافرجام تاریخ زبان و ادب, دین و فرهنگ, سیاست و مسایل اجتماعی ,و دیگر شئون ایران – دچار دیگر گونی های بسیار شد.آن چه که از این پس , به وسیله زرتشتیان- با ایرانیانی که از این پس , به وسیله زرتشتیان –با ایرانیانی که دین و آیین خود را حفظ کردند-به نظم و نثر پارسی نگارش یافته اندک است- از جمله این اندک , قصه اندوهزای مهاجرت پارسیان به هند است.قصه ایی تلخ و دردناک که روایات آن سینه به سینه سپرده می شد, تا سرانجام پاک- مردی از نسل آن مهاجران , این روایت را به قالب نظم کشید و برای ما یادگار نهاد تا راهی در پژوهش و کاوش برای آیندگان باز باشد-و در طول متجاوز از دو سد سال است که این منظومه کوچک که قصه سنجان خوانده شده مورد بهره گیری و سود جویی خاورشناسان و پژوهشگران است که در این زمینه کار و کاوش می کنند.قصه سنجان داستان مهاجرت غم انگیز گروهی از زرتشتیان ایران پس از گشوده شدن ایران به وسیله مهاجمان تازی به هندوستان است.این گروه از سنجان که از توابع خواف در خراسان بود به تدریج به سوی جنوب شرقی ایران کوچ کرده و سرانجام به جزیره هرمز پناه گرفتند.اما تازیان پس از اندک زمانی به این جزیره نیز دست یافتند.زرتشتیان به ناچار به کشتی نشسته و راه هندوستان پیش گرفتند.پس از بلاها و سختی هایی چند که از آن جمله گرفتار ی شدید توفانی سهمگین بود به سلامت به هند رسیدند.سرزمینی را که در ان سکونت و جای گزیدند به یاد سزمین از دست رفته میهن شان سنجان نامیده و انرا اباد ساختند.حمدالله مستوفی در کتاب خود به نام نزهة القلوب سنجان یا سنگان را از قصبات و توابع خواف معرفی می کند.در جایی دیگر هنگامی که از توس می نویسد اشاره می کند که از مشهد تا زاوه (= زاویه) سنجان پانزده کیلومتر است.اشارات و مدارک کافی موجود است که قصه سنجان روایتی است راستین از داستانی از داستانهای مهاجرت زرتشتیان ایران به شبه قاره هند . آثار و شهر ها و تاریخ ها و رویدادهای این قصه همه منطبق است با واقع و حقیقت.خاورشناسان چه بسیار با دقت و کنجکاوی این قصه کوچک را به محک کشیده و عیار گرفته اند.از سویی دیگر هیچ پدیدهای که دلالت بر ناراستی و ایجاد شبهه و گمان نماید در داستان وجود ندارد – بلکه روایتی مورد وثوق و مکتوب نیز از سده سوم هجری باقی مانده که اشارتی به این سانحه تاریخی می کند.احمد بن یحیی البلاذری که در سال 279 هجری در گذشته در کتاب خود موسوم به فتوح البلدان هنام گفتگو از سقوط کرمان شرحی نگاشته که به موجب آن عده ایی از پارسیان با جنگ و گریز تا جزیره هرمز خود را رسانیده و از آنجا به کشتی نشسته و راه دریا پیش گرفتند.هنگامی که کرمان در محاصره تازیان بود روزی یکی از سرداران عرب به نام عثمان بن ابی العاصی که با عده ایی همراه بود مرزبان کرمان را در جزیره در کاوان دیده و به قتلش می زساند .چون این واقعه در کرمان به زبانها می افتد بیم درد دل مردمان پیدا می شود.در همان زمان برای تازیان این وهم پدید آمده بود که یزگرد در کرمان است .به همین جهت این عامر از سرداران تازی که قصد فارس داشت مردی را به نام مجاشع بن مسعود سدمی به جستجوی یزگرد روانه کرمان می کند.مجاشع در بیمند با گروهی از پارسیان درگیر شده و سپاهش یکسر نابود گشت آنگاه هنگامی که ابن عامر از فارس به سوی خراسان می رفت مجاشع را به فتح کرمان گماشت .وی شیرجان را که تخت گاه کرمان گشود.اما میانشان شکست پدید آمد و شهر موقتا و به صورت ظاهر فتح شد.سواران پارسی که از شمال شرقی هم چنان کوچ کرده تا به جنوب رسیده بودند دگر باره بر تازیان شوریده و شهر را پس گرفتند .این اخبار به ابو موسا اشعری از سرداران تازی رسید.وی ربیع بن زیاد را به فتح شیرجان و اطراف گسیل کرده و سپاهی زبده در اختیارش نهاد.مجاشع نیز که در کار این حدود و اردو اگاه بود با ربیع بن زیاد همکاری کرد.دو سپاه بهم امده و عظیم شدند شهرهایی را گشودند اما زبده سواران پارسی در هنگام های مناسب شهر ها را ازاد می کردند سرانجام سواران پارسی را تعقیب کردند مجاشع در دل کینه ایی ژرف داشت به وی اگاهی دادند که سواران کوچ کننده پارسی که تشکیل کاروانی را می دادند در قفص نزدیک هرمز هستند .جزیره هرمز از دیر زمان مغستان خوانده می شد و این بدان سبب است که پناهگاه و یا گریز گاهی برای زرتشتیان به شمار می رفته و چنین وجه تسمیه ای برای جزیره هرمز دور از واقع نیست .مجاشع با سپاه خود به مقابله و نبرد پارسیان پرداخت و این بار پارسیان شکست یافته و منهزم و پراکنده گشتند .گروهی تا انجا که به کشتی نشسته و راه دریا پیش گرفتند .این گفتار بلاذری بود در کتاب فتوح البلدان این حوادث در سالهایی متجاوز از نیمه نخست سده یکم هجری ثبت شده است .شاید هم بایستی در حدود نیمه سده اول چنین رویدادی را تلقی کرد.برخی از خاورشناسان برانند که مهاجرت چندبار به شکل گروهی از جزیره هرمز انجام گرفته .شاید به گونه دقیق تری بتوان گفت که مهاجرت نخستسن که مورد نظر است به قول جکسون در سال 716 میلادی یعنی شست و پنج سال پس از مرگ یزگرد سوم انجام شده باشد.

بررسی نامهای قدیمی مکانهای استان هرمزگان


معنی لفظی نامهای قدیمی بندرعباس و میناب
درسایت فرهنگسرا در باب تاريخچه شهر بندر عباس می خوانیم: "تا قبل از قرن چهارم هجري در حوالي بندرعباس فعلي، بندر و روستاي كوچكي به نام «سورو» وجود داشت كه جغرافيا نويسان قرن چهارم هجري قمري از آن نام برده‌اند. برخي معتقدند «شهرو» كه اصطخري به عنوان «دهي كوچك بر كنار دريا» از آن نام برده، همان بندر «سورو» است. اين بندر در سال نهصد و بيست و چهار هجري قمري «بندر جرون» خوانده مي‌شد و دهكده‌اي كوچك بود و در روبه‌روي سواحل شمالي جزيره پراهميت «هورموز» آن روزگار،‌ قرار داشت. در سال هزار و پانصد و چهارده، پرتغالي‌ها اين دهكده كوچك را براي پياده ‌شدن و بارگيري اجناس از خشكي انتخاب كردند. به دليل خرچنگ زيادي كه در ساحل اين بندر وجود داشت، نام آن را «بندر كامارااو» يا «كامبارائو»، يعني بندر خرچنگ گذاشتند. نام متداول بعدي؛ يعني «گمبرون» يا «گامبرون» به احتمال زياد از لغت پرتغالي «گامارائو» اقتباس شده است."
بر عکس نظر فوق مسلم به نظر می رسد که هر دوی نامهای سورو و گمبرون هر دو لفظ اصل ایرانی داشته و در اصل به صورتهای "سارو-" (منسوب ساری یعنی نوعی پارچه که در سمت هندوستان تولید میشده است) و خامه-ور- رون (محل دارای پارچه و تور و ریسمان) می بوده است. این نام به ظاهر می توانست به موجود کجکی راه رونده یعنی خرچنگ اطلاق شود که پرتقالیها محتملا آن را در زبان خویش به همین معنی یا به معنی گمرک گرفته اند. نام اخیر یعنی خامه ور ون در نام بندر خمیر استان هرمزگان واقع در شمال جزیره قشم زنده مانده است . بنابراین تصادف شباهت نام پرتغالی کامبارائو/کاماراو به کلمه فارسی خم-برو و خمی-رو باعث می توانست سبب پدید آمدن نام کهن محلی نام این شهر یعنی خمبرو در معنی محل خرچنگها شده باشد. گرچه اساساً معلوم نیست که پرتقالیها نام گمبرون (خام-ور- ون) را رسماً در زبان خویش به معنی محل خرچنگ یا شهر گمرکی گرفته باشند. نام جزیره سیری را نمی توان با نام سورو محک زد معنی درست آن به سبب دور افتادگیش از سواحل ایران و شبه جزیره عربستان همان جزیره سّری و مخفی است . یونیان نام کهن بندرعباس را در لشکرکشیهای اسکندر و نیروی دریایی او سالمونت قید نموده اند که آن را نیز می توان به همین معنی جایگاه تولید پارچه ساری / ساره یا سالمو (تور، ریسمان) گرفت. نظر به کلمه ثیاب در زبان عربی که معنی جامه ها و البسه است؛ مسلم می نماید نام تیاب که آن را نام دیگری بر شهر میناب دانسته اند خود همان شهر سورو (سالمونت) عهد باستان یعنی بندر عباس کهن منظور بوده است. گرچه تیاب در معنی فارسی آن ته آب یعنی مترادف بندر (بن دریا) به بندر شهر میناب یعنی همان تیومیناب نیز اطلاق میشده است. نام تیاب بر روی روستای بندری تیاب در غرب بندر کنارک زنده مانده است. نام قدیمی میناب یعنی اورموز (اور-مو-اوس) را در زبان اکدی می توان به معنی شهر آب جاری گرفت که مترادف نام میناب (جایگاه دارای آب نیکو) است . مارکوپولو نام رود میناب را آرامیس آورده است که باید از آن همان مفهوم آرام و آرامش دهنده مراد باشد. نظر به اینکه منطقه میناب، مغستان نامیده شده است؛ لذا نام دیرین بلوچستان یعنی ماگان (منطقه جادوگران و کاهنان) از اینجا مأخوذ بوده است.
نام جرون هم به نوبه خود جای بررسی دارد چه همان طوریکه گفته شده است:"جرون نام قدیمی جزیره هرمز بود ، اما بعد از انتقال مرکز تجاری و بازرگانی هرمز قدیم (میناب) به این جزیره و ایجاد شهری بنام هرمز در این جزیره ، کم کم اسم هرمز با توجه به سابقه تاریخی آن ، جای جرون گرفته و بعنوان جزیره هرمز شهرت جهانی یافت.بعدها نام جرون به بندرگاهی که در منطقه سورو قدیم و جود داشت، اطلاق گردید.
با رونق و گسترش تجارت در جزیره هرمز بندر جرون هم رو به رشد نهاد از این بندر برای بارگیری و تخلبه کالاهای تجاری جزیره هرمز استفاده می شد .
جرون شهری است نیکو و بزرگ و دارای بازارهای خوب که بندرگاه هند و سند می باشد و مالتجاره های هندوستان از این شهر به عراق عرب و عراق عجم و خراسان حمل می شود ( به نقل از ابن بطوطه جهانگرد مراکشی ). بر گرفته از کتاب از بندر جرون تا بندر عباس ، نوشته احمد سایبانی."
کلمه جِر در فارسی به معانی شکاف زمین و نهر کوچک است. از این مفهوم در باب نام جرون دو نوع می توان نتیجه گیری نمود. نخست اینکه از نام جر- رون (جر- ران، جر- لان) مفهوم قطعه زمین جدا شده از سرزمین و خاک اصلی یعنی جزیره اراده شده باشد. از اینکه در زبان فارسی اثر و نشانی از این مفهوم نمی بینیم؛ لذا باید آن را کنار نهاد. دوم اینکه از آن معنی ناحیه ای که در کنارهای نسبتاً مرتفع آب گودی قرار گرفته یعنی بندر (بُن در یا بُن دریا) منظور شده باشد. از سفرنامه ابن بطوطه چنین مستفاد میشود که نام جرون به همین معنی اخیر گرفته شده و به بندرگاهی درشهر سورو اطلاق گردیده است. بدیهی است که این نام بدین مفهوم می توانست بین بندرگاه شهر سورو و جزیره جرون (جزیره هرمز) مشترک بوده باشد
:بدیهی است که نام جرون بدین مفهوم می توانست بین بندرگاه شهر سورو و جزیره جرون (جزیره هرمز) مشترک بوده باشد. نامهای سورو و خورموز به معنی ایرانی آنها سرخ از سوی دیگر با نام جزیره قرمز رنگ هرمز مناسب می افتند که یونانیان از آن تحت نام جزیره اریتره (سرخ) یاد نموده اند: "در نوشته ای مربوط به سال113پ.م افسانه ای از قول یک مورخ یونانی به نام آگاتارخیدوس تاریخ نگار وجغرافی قرن دوم پیش از میلاد نقل شده است که نخستین کسی که به جزیره ای در خلیج فارس گام نهاده بود، مردی بود به نام اریتراس یا اریتره از دامداران بزرگ ایران در زمان حکومت ماد(701یا708تا550پ.م). اریتره بدنبال رمه مادیان هایش که از وحشت حمله شیرهای درنده به آب زده و وارد این جزیره شده بودند با قایقی خود را به جزیره میرساندوجذب آب وهوای مطبوع زمستانه آنجا شده آنرا برای زندگی خود وخاندانش انتخلب میکند. آنها را به جزیره فرامیخواند ودر آنجا دژوبارو میسازد.اریتره به تدریج این جزیره وجزایر دیگر رامسکونی وآباد میکندوسالها بر آبهای دریای عمان وخلیخ فارس ودریای سرخ فرمان میراندودر همین جزیره هم میمیرد.ازین رو دریای پیرامون جزیره را به نام او اریتره (سرخ) نامیده اند." (مجله هما)
.( با تشکر از آقا جواد مفرد که این مطالب را برای ما فرستاد )

بندر تاریخی لافت








موقعیت جغرافیایی :
.
بندر لافت در شمال غربی جزیره قشم و در پیش آمدگی خشکی های جزیره در طول جغرافیایی 55 درجه و 5 دقیقه شرقی و عرض 26 درجه و54 دقیقه شمالی واقع شده است لافت در شرق جنگل دریایی حرا واقع شده و به لحاظ تقسیمات سیاسی یکی از مراکز جمعیتی دهستان سلخ در شهرستان قشم در استان هرمزگان است.

شرایط اقلیمی :
لافت از لحاظ تقسیمات اقلیمی تابستانی ایران، در منطقه خیلی گرم و مرطوب و از نظر تقسیمات زمستانی، در منطقه گرم ومرطوب قرار گرفته است.هوای پر رطوبت وشرجی جزیره قشم ، ماه های اندکی از سال را برای غیربومی ها تحمل پذیر کرده است. بیشینه دمای مطلق 46 و کمینه آن 0 صفر درجه سانتی گراد. میانگین سالانه درجه حرارت 26 درجه سانتی گراد و میانگین روزانه بیشینه و کمینه به ترتیب 33 و 18 درجه سانتی گراد هستند . مهم ترین هوایی که موجب بارندگی شود جریان هوای مرطوب غرب و شمال است.
.
پیشینه :
سابقه سکونت در این منطقه به روزگار قبل از اسلام و شاید به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی آن به دوره پادشاهان ماد برسد. به طور کلی قشم و تمدن باستانی آن همواره به اقوام آریایی و حکومت مرکزی ایران وابسته بوده و عضوی از کالبد ایران به شمار می آمد. با پیدایش اسلام ودر همان آغاز استقرار وگسترش حکومت اسلامی، خلیج فارس و جزیره قشم، توسط مسلمانان فتح شد و آمیزه ای از تمدن وفرهنگ اسلامی- آریایی در آن پدید آمد.
خلفای عرب و حاکمان منصوب از جانب آن ها تا چند قرن بر سرزمین ایران و جزیره قشم و خلیج فارس مسلط بودند تا اینکه با تشکیل حکومت آل بویه ، حکمرانان ایرانی دوباره به منطقه مسلط گردیدند. حمله مغولان به ایران و حکومت ایلخانان ، دریاهای جنوبی ایران و خلیج فارس را نیز فرا گرفت و امیران مغول چندی دراین منطقه حکومت کرده اند.
درهمین زمان بود که جزیره قشم در مسیر رفت و آمد از غرب به شرق مورد توجه دریانوردان وبازرگانان اروپایی قرار گرفت.
نخستین اروپایی هایی که جزیره قشم و جزایر اطراف آن را به تصرف در آوردند وبیش از یک قرن بر آن تسلط یافتند ، پرتقالی ها بودند. سپس جای آنها را هلندی ها و سرانجام انگلیسی ها گرفتند.
با تشکیل حکومت مرکزی صفوی در ایران، پرتقالی ها به همت امام قلی خان – سردار بلند آوازه عصر صفوی – از جزیره بیرون رانده شدند و حاکمیت دولت مقتدر مرکزی به منطقه اعمال شد.با سست شدن حکومت صفوی جزایر جنوب ایران بار دیگر در معرض طمع و یورش بیگانگان غربی قرار گرفت، تا اینکه از اواسط حکومت قاجار، حضور انگلیسی ها در خلیج فارس شکلی آشکارا و سلطه آمیزگرفت . با پایان گرفتن حکومت قاجار و آغاز حکومت پهلوی و تشکیل نیروی دریایی جوان ایران، جزیره قشم دوباره به ایران بازگردانده شد.
به هر روی، روستای لافت به دلیل موقعیت استراتژیک آن، در طول تاریخ همواره دارای اهمیت بوده است.
.

بزرگ ترین فرش خاکی دنیا در جزیره

بزگ ترین فرش خاکی جهان در جزیره هرمزرو نمای شد
بزرگترین فرش خاکی جهان که طی مراسمی با حضور مسولین استانی و شهری در جزیره هرمز رونما یی شد. حاصل روزها تلاش هنرمندان رشته هنر های محیطی استان هرمزگان وتعدادی از اساتید هنرهای تجسمی که در خارج از ایران فعال هستندمیباشد. طرح کلی این فرش توسط یکی از طراحان نقش فرش در اصفهان بوده که در این جزیره زیبا بوسیله خاک های رنگی جزیره به طراحی و ساخت رسید. تمامی 72 رنگ این فرش از خاکهای خود جزیره هرمز میباشد. قرار است این اثر زیبا بعنوان یکی از رکوردها در کتاب رکوردهای گینس ثبت شود. نقش و نگارها و طرحهای بکار رفته در این فرش نشان دهنده فرهنگ و آداب و رسوم و تاریخ پرشکوه جزیره هرمز است،و در چهار گوشه آن افسانه ها و تاریخ کهن استان هرمز گان و جزیره هرمز نقش بسته است.

عکس هایی از تلاش جوانان جزیره هرمز



جوانان هلال احمر در حال تلاش







شادابی و نشاط



اعتماد به نفس بالا در بین جوانان

بزرگترین پرچم صلح دنیا







اعضاء کانون جوانان هلال احمر جزیره هرمز در حمایت از صلح جهانی دست به کار نو زدند و با خاک های جزیره هرمز پرچم صلح را طراحی کردند و در حاشیه این پرچم نقاشی و شعارهایی با مضامین صلح کشید شده است تمام کارهای این پرچم از طراحی تا اجراء توسط جوانان جزیره هرمز انجام شده است برخی از این جوانان عبارتند از : مهدی زارعی ، حسن سلامتی ،جاسم زارعی ، رسول فیروزی ، احمد سلامتی ، اصغر موسایی ، فرهاد رنجبری ، عباس زارعی ، محمد امین رنجبری ، محمد کبابی ، سعید سلامی ، غلام فیروزی ، مسلم قنبری ، حامد زرنگاری ، امید اندور ، علی سلامتی و ... به امید روزهای با صلح پایدار

كشف شبكه آبرساني در جزيره هرمز

در عمليات خاكبرداري كه توسط گروه مهندسين راه سازي هرمز انجام شد اين شبكه آبرساني كشف شد آنچه كه به نظر مي رسد اين شبكه به دوران حضور پرتغالي ها درجزيره هرمز برمي گردد.تا كنون درباره ي قدمت .طول شبكه ي ابرساني و اطلاعات ديگر در اين زمينه بدست نيامده است.اگر سازمان ميراث فرهنگي تلاشي براي حفظ اين اثر ارزشمند نكند بزودي توسط گروه راه سازي تخريب مي شود اطلاعت بيشتر به همراه عكس از اين اثر در هفته ي ديگر منتشر مي شود.

مراسم روز جهانی مبارزه با دخانیات در جزیره هرمز

بمناسبت روز جهانی دخانیات برنامه های به آتش کشیدن سیگار و نقاشی با موضوع پدر و مادر سیگار هرگز و در حاشیه این برنامه ها توزیع سی دی های آموزشی پیرامون اینکه چگونه سیگار را ترک کنیم در سطح شهر با همکاری هلال احمر استان هرمزگان برگزار شد.که در پایان به نفرات بر تر مسابقه نقاشی که ویژه کودکان بود جوایزی اهداء شد.

هنر نمایی اعضای کانون هلال احمر هرمز در مسابقات مهر


هنر نمایی اعضای جوان کانون هلال احمر جزیره هرمز در مسابقات مهر ویژه انتخابی تیم اعزامی به مسابقات کشوری .
در این مسابقات که در شهرستان رودان برگزار شد . کانون هرمز موفق به کسب مقام اول در مسابقه امداد و نجات در رده سنی 12تا 18 دختران توسط خانم صدیقه سلامتی و کسب مقام اول در رشته چادر زنی و توان افزای در رده سنی 12 تا 18 سال توسط خانم ها زینب بهار نیا. فاطمه زرنگاری . مهتاب زرنگاری.و کسب مقام دوم در رشته چادر زنی و توان افزایی در رده سنی 12تا 18 سال برادران توسط آقایان فرهاد رنجبری . سعید سلامی . حامد زرنگاری و کسب مقام چهارم در رده سنی 18تا 29 سال توسط آقایان علی سلامی . جاسم زارعی . محمد گلزاری.

جشنواره هنرهای محیطی در جزیره هرمز



بزرگ‌ترین چیدمان محیطی ایران به‌یاد شهدای پرواز ایرباس در تاریخ هنر ثبت و در ساحل نیلگون خلیج فارس اجرا شد.جشنواره‌ی هنر محیطی خلیج فارس با حضور بیش از یک‌صد نفر در پانزدهمین دور همراه بود.در اجرای چیدمان هواپیمای ایرباس، تصویر هواپیما به اندازه‌ی تقریبا واقعی در ساحل جنوب‌شرقی جزیره‌ی هرمز با استفاده از سنگ و خاک سرخ جزیره‌ی هرمز به‌تصویر کشیده شد.طراحی این اثر به‌گونه‌ای پیش‌بینی و مطالعه شده بود که با بالاآمدن آب دریا هواپیما در ساحل محو شد و بالا آمدن آب دریا تدریجا خاک سرخ مورد استفاده در طراحی این اثر را روانه دریا ‌کرد.برای دسترسی به این مکان که برای مکان‌یابی آن از نقشه‌های هوایی گوگل استفاده شده بود، سختی‌ بسیاری وجود داشت. هنرمندان صبح زود از داخل آب دریا که امواج آن به صخره‌ها و کوه‌های ضلع جنوب شرقی جزیره وجود داشت، در زمانی محدود، وقتی كه آب در کم ارتفاع‌ترین حد بود، به‌سختی خاك‌، و سنگ و تجهیزات‌شان را از این محل عبور داده و اثر را اجرا كردند؛ پس از اجرا، هنرمندان از بالای کوه‌های اطراف روند پنهان‌شدن و یکی‌شدن هواپیما با آب را عکاسی و تصویر برداری می‌کردند.محمد بانوج، محمد سایبانی، احمد کارگران، فرح امینی، اسماعیل پاکدامن، عقیل دادی‌زاده، بهرنگ عباسپور و حمیدرضا صادقی هنرمندان حرفه‌یی بومی شركت‌كننده در جشنواره‌ و طاهره گودرزی، محمود مکتبی، عاطفه خاص، زهرا شفیع‌آبادی، شهرناز زرکش، حسام‌الدین محمدیان، میترا سلطانی، زهره دلداده، حجت امانی و راحله زمردی‌نیا هم هنرمندانی بودند که از شهرهای مختلف ایران، عموما از مسیر تهران به بندر عباس رفته و در شکل گیری اثر پرواز ۶۵۵ نقش داشتند.احسان راطبی و ماکان آشوری روند جشنواره را با تاکید بر اثر پرواز ۶۵۵ تصویربرداری كرده و قرار است آن را در قالب فیلم مستند ارایه دهند.هنرمند انگلیسی، بنجامین هیوت، طراحی حروف را به‌عهده داشت. هنرمند آلمانی - آنیا همپل - از جشنواره محیطی در جزیره هرمز بازدید و از آثار انجام‌شده شگفت‌زده بود.آثار اجرا‌شده در این جشنواره ازسویی مظلومیت مردم بی‌گناهی را روایت می‌کرد که در جنگی که بر ما تحمیل شد به شهادت رسیدند. از‌سوی دیگر هنری زیست محیطی بود.

منبع :WWW.APAMEH.COM